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对话荣威品牌刘�F:为中国家庭造好车

[本站 行业]  8月26日,在2022成都国际车展上,本站邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。上汽乘用车荣威品牌事业部总监刘�F与本站…

[本站 行业]  8月26日,在2022成都国际车展上,本站邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。上汽乘用车荣威品牌事业部总监刘�F与本站展开深入交流。

近期,荣威一直在强调“为中国家庭造好车”。本届车展上,荣威携全新第三代荣威RX5/超混eRX5、荣威iMAX8 EV等车型亮相,旗舰大型SUV荣威RX9也迎来重磅首秀。“我们把荣威品牌理念进行了提炼,这些年荣威做过很多产品序列,针对不同的家庭需求来打造产品序列,所以我们的理念和口号是‘为中国家庭造好车’。”刘�F称。

荣威正在逐步向新能源汽车转型,原有的燃油车型也在不断迭代。预计在今年底、明年初,荣威还将推出多款纯电车型,基于星云纯电系统化平台和珠峰机电一体化架构开发。刘�F透露,其中会有一个内部代号为EP39的新能源轿车,提供纯电和超级混动两个动力版本;内部代号为ES39的全新纯电豪华SUV将于近期发布。

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『上汽乘用车荣威品牌事业部总监刘�F』

以下为对话精选:

本站:本届成都车展,荣威都带来了哪些车型参展?

刘�F:本届车展,中国荣威主要携三款车型亮相:第一款是全新第三代荣威RX5,包括燃油版和超混版本;第二款是纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV;第三款就是本届车展首发的“悦享生活旗舰大型SUV”荣威RX9。

本站:这些车型主要是针对哪些人群?

刘�F:全新第三代荣威RX5自第一代、第二代荣威RX5传承、进阶,主要面向首购家庭用户,针对不同的需求有不同的动力配置,包含燃油和混动版。全新第三代荣威RX5轴距2765mm,宽1890mm,同级最宽,我们称它为“超感智慧宽体SUV”。

荣威iMAX8 EV针对三代同堂、多孩家庭出行场景,CLTC续航里程最高达到570公里,是家庭出行的一个选择。

荣威RX9面向大家庭用户,有六座和七座配置,比较偏重于家庭出行、远行。

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『第三代荣威RX5』

本站:我们注意到,近期荣威一直在强调“为中国家庭造好车”,那这是否意味着荣威品牌理念有所升级?

刘�F:我们把荣威品牌理念进行了提炼,因为荣威这么些年来做了很多产品序列,其实仔细去回想,针对的就是不同的家庭需求: 其中有单身,有刚结婚的年轻夫妻,有一个孩子的家庭、多孩子的家庭,三室同堂家庭,我们针对全国千千万万个家庭的需求打造产品序列,所以我们把它提炼为“为中国家庭造好车”这个理念,这是我们的一个理念和口号。

本站:有消息称,荣威品牌未来将会全面的新能源化,你觉得这个时间点是在什么时候?

    刘�F:其实我们已经处于逐步电驱化和新能源化的转型过程中。因为荣威是最早做新能源的,如当初的荣威e550,在这个基础上,我们的技术在不断迭代,为满足广大消费群体需求,原有的燃油车型也在不断迭代。像本届车展我们带来的全新第三代荣威超混eRX5,其实就是在第二代荣威RX5 ePLUS基础上的一个升级。

接下来,我们在今年底、明年初还将推出很多款纯电车型,基于星云纯电系统化平台和珠峰机电一体化架构开发。其中,我们会有一个内部代号叫EP39的新能源轿车,提供纯电和超级混动两个动力版本。内部代号为ES39的全新纯电豪华SUV将于近期发布。接下来还有很多车型,陆陆续续在规划。同时我们还保留了一部分燃油车的需求,荣威的口号是为“为中国家庭造好车”,只要我们家庭有需求,那我们肯定就会继续延续这个产品序列。

本站:后续我们荣威的一个纯电动车型都是用星云平台吗?

刘�F:对,纯电动车型都星云平台;包括混动、燃油车型都在珠峰机电一体化架构平台上开发。

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本站:这个产品推出节奏大概是什么样,比如说一年推出几款车型?

刘�F:现在,我们平均按照一年四款车型的节奏在不断地推陈出新。

本站:你如何看待未来五年新能源汽车市场的格局?从技术路线来看的话,荣威更倾向于走哪一条?

刘�F:新能源其实是万变不离其宗,大家最后殊途同归,走的其实是一个方向。因为在国家大的能源趋势背景下,我们肯定会按照新能源市场发展的趋势去走。但是荣威的一个特点在于我们既有带发动机的混动技术底蕴,同时又有新能源纯电平台开发的优势,所以这两个方面是齐头并进的。我相信,未来新能源汽车发展是一个趋势,根据现在的市场需求,在用户选择的基础上,我们肯定是会往这个方向去发展。

本站:除了纯动和混动,荣威在氢燃料电池这一块其实也是很早就有布局的?

    刘�F:对,氢燃料电池方面,我们有一个捷氢公司,主要在做研发,现在还不太方便透露它开发的进展,但是其实我们已经做了一些非常领先的开发的技术。

本站:你怎么看待氢燃料电池的发展前景?

刘�F:氢燃料电池,未来我觉得是有前景的,但是氢燃料电池涉及到基础设施的铺设。就像现在我们在铺设充电桩,慢充、快充,这是需要很大的代价的。同时,氢燃料电池用的是充氢站,这里还有很多建设性、安全性的考量,比如涉及居民区的考虑。我相信国家在这方面会做一个大致的规划,我们肯定按照政策的规划去推动。

本站:伴随着消费升级的趋势,近年来6、7座的SUV车型也越来越多了,那作为荣威的旗舰SUV车型,荣威RX9有哪些差异化的竞争优势,面对怎样的消费人群,它什么时候上市?

刘�F:荣威RX9计划在9月上市,提供6座和7座两种配置。荣威RX9搭载2.0T涡轮增压发动机与9AT变速箱,以及同级唯一的CDC智能电控悬架,实现强劲的动力性能与平稳舒适的驾乘体验。

荣威RX9拥有标准大型SUV的车身尺寸,大三排六座和七座的灵活座椅布局。同级唯一140°可调“女王副驾”,配备零感腿托,结合座椅加热、通风、按摩等功能。第二排“国王座椅”具备电动腰托、通风、按摩等功能,配合180mm超长前后调节距离、140°超大调节角度。在这辆车的乘坐舒适性上,我们追求极致。

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