终于迎来混动系统 奔驰A级PHEV车型曝光

[本站 国内谍照]  日前我们从相关渠道获得了奔驰A级PHEV车型的路试车谍照,新车将搭载插电混动系统,它将会是奔驰A级家族当中的首款新能源…

[本站 国内谍照]  日前我们从相关渠道获得了奔驰A级PHEV车型的路试车谍照,新车将搭载插电混动系统,它将会是奔驰A级家族当中的首款新能源车型。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿,并成为“谍报家”中的一员。


造型方面,此次我们实拍到的路试车采用的是两厢布局,考虑到目前国产A级均为三厢版本,所以我们猜测这款PHEV车型仍将是一款进口车。新车整体造型与现款奔驰A级完全相同,除了车尾标识之外,视觉上几乎完全看不出任何表明其新能源车身份的迹象。路试车前保险杠采用的是运动风格的式样,视觉上更显运动。

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车身在左右两侧的后翼子板上都带有方形盖板,其中左侧为加油口,右边为充电口。除此之外,路试车尾标上显示的是“A 250 e”,从而表明其插电混动车型的身份。奔驰A 250 e将基于奔驰EQ动力体系下开发,发动机是一台1.3T机型,不过目前并未确定届时进入中国市场的版本是否会提供可变气门升程技术或闭缸技术。与发动机搭配的是一台8F-DCT的湿式双离合变速箱,变速箱与电机(永磁同步电机)进行了集成,电机位于湿式离合器端。

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参数方面,海外版本车型最大功率和峰值扭矩分别为160Ps(118kW)和250N・m,电动机的最大功率和峰值扭矩分别为102Ps(75kW)和300N・m,系统综合最大输出功率达到218Ps(160kW),系统综合最大扭矩达到450N・m。

电池容量为15.6kWh,具备快充能力,最快大约25分钟充到80%的电量。NEDC工况下的纯电续航为70-75km,纯电状态下最高时速能达到140km/h,在混动模式下,百公里加速可以达到6.6s。有关新车的更多信息我们将持续关注。

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