或搭1.3T混动系统 奔驰GLA插混车型曝光

[本站 国内谍照]  日前我们从相关渠道获得了奔驰GLA PHEV车型的路试车谍照,新车将搭载插电混动系统,我们预计该系统与此前曝光的奔驰A…

[本站 国内谍照]  日前我们从相关渠道获得了奔驰GLA PHEV车型的路试车谍照,新车将搭载插电混动系统,我们预计该系统与此前曝光的奔驰A级PHEV车型保持一致。


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造型方面,作为一款新能源紧凑型SUV,PHEV车型外观并没有明显表明其身份的标识,整车造型与国产GLA 200或GLA 220几乎如出一辙,仅有轮圈造型与现款燃油版车型有细微差异。

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与奔驰A级PHEV车型一样,奔驰GLA PHEV车身在左右两侧的后翼子板上都带有方形盖板,加油口和充电口各占一侧。尾标上显示的是“GLA 250 e”,我们预计它将搭载与奔驰A级PHEV相同的混合动力系统,整套系统包含1.3T汽油发动机和一台8F-DCT的湿式双离合变速箱,变速箱与电机(永磁同步电机)进行了集成,电机位于湿式离合器端。

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参数方面,我们以海外版奔驰A级PHEV车型的动力作为参考,系统最大功率和峰值扭矩分别为160Ps(118kW)和250N・m,电动机的最大功率和峰值扭矩分别为102Ps(75kW)和300N・m,系统综合最大输出功率达到218Ps(160kW),系统综合最大扭矩达到450N・m。

电池容量为15.6kWh,具备快充能力,最快大约25分钟充到80%的电量。NEDC工况下的纯电续航为70-75km,纯电状态下最高时速能达到140km/h,在混动模式下,百公里加速可以达到6.6s。有关新车的更多信息我们将持续关注。

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