干货多的说不过来 探秘星途瑶光实验室

[本站 资讯]  10月27日,星途举办了瑶光实验室-雄狮生态解析会,主要讲述了星途瑶光智能座舱科技的秘密,同时展示一款飞行座舱,其配备多块屏幕,颇具…

[本站 资讯]  10月27日,星途举办了瑶光实验室-雄狮生态解析会,主要讲述了星途瑶光智能座舱科技的秘密,同时展示一款飞行座舱,其配备多块屏幕,颇具科技感。值得一提的是,星途还透露会在明年发布一个高端新能源品牌。

星途 星途瑶光 2023款 400T 基本型

星途 星途瑶光 2023款 400T 基本型

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当然,以上内容也并非第一次出现在我们眼前,9月的“瑶光2025 奇瑞科技DAY”上,我们就曾见过这些新鲜的内容。先简单了解下“瑶光”,如果狭义地理解它,那它是星途旗下一款全新SUV,轴距为2815mm,外观造型十分前卫,内饰则配备24.6寸曲面双联屏,凸显科技感,新车或配备高通8155智能座舱芯片,以及地平线J3辅助驾驶芯片等。目前这款车已经申报工信部目录,预计很快将于我们见面。

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格局再打开一点,“瑶光”还是奇瑞最新发布的战略,9月16日,奇瑞汽车举办了“瑶光2025”科技日品牌活动,发布了“瑶光2025”战略,涵盖了火星架构、星核动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域,奇瑞将以此为基础,全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术,共包含细分技术百余项。当时奇瑞汽车董事长尹同跃宣布,“奇瑞目标是今年建成19个瑶光实验室,到2025年建成300个。”从此,奇瑞汽车开起了“追光”之路。

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火星架构在2020年北京车展发布,大家也比较熟悉了,星途的凌云、揽月等车型均出自该架构,其支持紧凑到中型SUV、轿车、MPV等不同类型产品,以及混动、纯电、增程三种动力。2021年,奇瑞还发布了M3X火星架构PRO,如今的瑶光则是基于M3X火星架构2.0打造,短短两年,火星架构已经升级了两次,可见奇瑞的动作还是比较迅速的。

星途 星途凌云 2023款 400T 四驱星尊版

星核动力自然是奇瑞引以为傲的发动机技术,从中国品牌发展初期,奇瑞就以自研发动机而被大家所称道。在2022年,奇瑞自然也拿出了真本事,目前奇瑞拥有1.6T、2.0T等鲲鹏系列发动机,以及鲲鹏DHT等先进的动力总成技术。瑶光搭载的2.0TGDI发动机就是奇瑞的“400T”系列,最大功率261马力(192kW),最大扭矩可达400牛・米,匹配8速自动变速箱。

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此外,鲲鹏DHT也算是中国品牌混动技术中的佼佼者,其包含3档9模11速,即3个可调的物理挡位、9种工作模式、11种速比搭配,可以说是市面上结构最复杂,逻辑最丰富的混动系统,如果大家对这套系统感兴趣,请点击《双电机加持 奇瑞鲲鹏DHT新技术解读》了解。

星途 星途瑶光 2023款 400T 基本型

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雄狮科技则代表了奇瑞在智能座舱和自动驾驶方面的研究,据悉,瑶光座舱将配备24.6寸曲面双联屏,搭载高通8155智能座舱芯片,以及地平线J3辅助驾驶芯片等,还支持WHUD、ARHUD、50W手机充电等功能。在自动驾驶辅助方面则拥有Chery Pilot 2.0,未来将升级至4.0,以获得更优秀的辅助驾驶能力。

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银河生态交互系统以汽车为核心,提供软硬件生态服务、OTA、智数据、TSP四大研究方向,将汽车与万物构成一个生态。

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『仪表盘』

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『副驾屏幕』

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『实景导航』

再看看奇瑞的飞行座舱,它采用梭形设计,整体上非常流畅优雅。内部的座椅及轴距也可以变化,当然最吸引人的还是内部的大量屏幕,其仪表盘拥有自动追踪眼球功能,仪表盘上方的屏幕专注导航,中央的屏幕则提供娱乐功能,副驾的屏幕是奇瑞车型上常见的屏幕,提供多种车机功能;此外,左右A柱处还有两块屏幕显示盲区信息,科技感十足。

■ 编辑点评

理工男玩起科技来还真不输给新势力,星途充分地为我们展示了其在各种汽车黑科技方面的实力。在销量方面,星途也取得了不错的成绩,9月份销量7,840辆,同比增长111.5%;1-9月份销量36,412辆,同比增长67%。我们相信在这样的科技加持下,星途会取得更出色的成绩。

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