外观变化较小 新款宝马Z4官图正式发布

[本站 新车官图]  近日,宝马官方发布了旗下新款宝马Z4车型的官图。新车作为中期改款车型,将对外观部分进行一些小改动,并在配置上进行优化。…

[本站 新车官图]  近日,宝马官方发布了旗下新款宝马Z4车型的官图。新车作为中期改款车型,将对外观部分进行一些小改动,并在配置上进行优化。据悉,新车将于11月正式开始生产,但将于2025年底正式停产,目前并无后继车型的计划。

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外观方面,新车虽然作为中期改款车型,但在外观上的变化并没有很大。例如,新车前双肾格栅依旧是横向大尺寸的设计,但内部中网采用了蜂窝网状的新样式,增加了一丝运动感。此外,新车前包围两侧的通风开口造型进行了重新设计,造型更加复杂。此外,在造型上便没有过多的改变。值得一提的是,新款Z4将提供全新的闪电紫车漆外观,看上去更具个性化属性。

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车身侧面,新车依旧采用的是软顶敞篷设计,车身线条与现款相比也没有太大区别,前翼子板上配备了斜纵向布局通风开口,车身腰线平直的贯穿至车尾,前后翼子板宽出车身形成宽体的视觉效果,再搭配双五辐式的花瓣形双色轮圈以及蓝色的制动卡钳,进一步提升了新车的“M”值。

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车尾部分,新车与现款车型相比仅是改动了后包围两侧的通风口装饰的设计,其尺寸稍大一些,并加入了反光条。此外,新车的尾灯,尾部扩散器,双边共两出的排气均没有进行改动,依旧保持了Z4独特的线条设计。

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内饰部分,新车并没有采用全新的iDrive 8车机系统,所以车辆中控台依旧是全液晶仪表盘与中控屏分开的设计。新车配备了三辐式的多功能方向盘以及经典的“鸡腿挡杆”,保留的物理按键也能够体现车辆的机械质感。

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动力方面,新车仍旧搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,海外版本中,sDrive30i为入门版本的2.0T车型,最大功率259马力,最大扭矩400牛・米;顶配车型依旧是Z4 M40i的3.0T车型,最大功率388马力,最大扭矩500牛・米。传动系统方面,新车均匹配8速手自一体变速箱以及后轮驱动。

编辑点评:

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如同奥迪TT一样,在电动化浪潮的推进下,这种级别的小跑车销量并不如意,更不用说敞篷类型。所以我们从此次新款宝马Z4中期改款车型上的改动幅度如此之小便能看出,官方对这一车型的投入已经不会再抱有热情,所以2025年底停产并无后继车型也是情理之中。据一些非官方消息称,宝马将在美国市场为新款Z4的3.0T车型提供手动变速箱,如果消息为真,这或许是对喜爱Z4和喜欢驾驶乐趣的消费者的最后一丝安慰。

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